Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Search in groups
Search in users
Search in forums
Filter by Categories
Airlines
Business
Change en Innovatie
Data security
Duty of Care
Educatie
Events
GBTA
Geen categorie
Hotels
Meeting management
NATM Board
NDC
Prijsonderhandelingen
Risk management
Sponsors
Strategisch meeting management
Sustainability
Technologie
TMC
Travel
Travel apps
Travel expense
Travel Mobile Strategy
Travel Policy
Traveller Engagement
Trein
Trends
Visa
Meetingselect strengthens its international position with the opening of offices in Brussels and New York
Meetingselect_logo

Meetingselect, known for its corporate online booking tool for booking conference venues and group bookings, and the supplier of one of the world’s biggest independent database of conference hotels and event venues, is expanding internationally. The Dutch company is opening an office in Brussels this month and this will be followed this summer by an office in New York.

Ambitions for the American market
Meetingselect, based near Amsterdam, has big international ambitions. The company offers more than 100.000 conference hotels and event venues worldwide via its online booking tool, but has operated primarily on the European MICE market until recently. This will all change with the opening of an office in New York. Judith Huisman, MD Meetingselect: “We have focused primarily in recent years on the corporate European market but we are receiving more and more enquiries from the US. The growth in this trend is so strong that we have decided to open an office in the US. This way we can also serve our American clients optimally.  The product – the corporate booking tool - and the integrated services that we offer are rock solid. Moreover, we have recently become a member of The Event Tech Tribe, and American platform in the field of event technology. That has significantly strengthened our position in the US.”

Expansion into Belgium
Closer to home, but just as relevant, is the Belgian MICE market. To be of service to present and future clients here as efficiently as possible, two members have been added to the Meetingselect team, who will operate out of Brussels. Lise Vanwalleghem (meeting planner) and Lieselot Vijncke (sales manager), who both know each other from within the industry, are looking forward to conquering the Belgian market. Vijncke: “ I have worked many years as a sales manager and then as a buyer for various hotel chains, I have an extensive network and knows what the markets needs. Online meeting and event bookings are taking a flight in Belgium. Meetingselect’s unique booking tool makes the lives of buyers, meeting planners and hotel and meeting venues a lot more cost and time efficient.

Jean-Marc Janaillac stapt op
Janaillac-zittend

De CEO van Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, stapt op. Vandaag bleek dat 55 procent van het Air France-personeel zich heeft uitgesproken tegen zijn salarisplan. Janaillac had zelf een stemming uitgeschreven en daar ook zijn lot aan verbonden.

Het personeel kon ja of nee zeggen op de vraag: ‘Stemt u in met het voorstel voor loonsverhoging van 16 april 2016.’ 55,44 procent van de uitgebrachte stemmen was tegen dit salarisplan van de directie, bij een opkomst van ruim tachtig procent.

‘Ik aanvaard de uitslag van de stemming en zal de Raad van Commissarissen de komende dagen mijn ontslag aanbieden,’ zei Janaillac na het bekend worden van de uitslag, op een persconferentie in Parijs. Officieel zal hij komende woensdag terugtreden, heeft de onderneming bekendgemaakt.

De CEO had vorige maand gesuggereerd dat de leiding van de vakbonden radicaler was dan de leden en dat de meerderheid van de werknemers van Air France hem in een  elektronisch referendum, dat vandaag om 18.00 uur sloot, zou steunen. Maar Janaillac zag het verkeerd: het grootste deel van het personeel van de Franse partner van KLM keerde zich juist tegen hem. In de loop van de middag waren de meeste stemmen al geteld en was duidelijk dat Janaillac het niet zou halen.

Stakingsgolf
Sinds begin dit jaar eisten de vakbonden bij Air France, in alle geledingen, een onmiddellijke loonstijging van 5,1 procent. Vooral toen eind februari uit de jaarcijfers van Air France-KLM bleek dat het bedrijf een heel goed 2017 achter de rug had – niet alleen bij KLM, ook bij Air France – eisten de bonden een onmiddellijke loonsverhoging van zes procent. De directie van Air France en Janaillac als CEO van de holding, wilden niet verder gaan dan een geleidelijke stijging van de lonen, over vier jaar, die uit zou komen op zeven procent extra in totaal.

In onderling overleg kwamen de sociale partners er in Frankrijk niet uit, waarna de vakbonden vanaf eind februari stakingen van een dag organiseerden. Het aantal stakingsdagen ligt sindsdien op dertien. Gisteren en vandaag waren stakingsdagen, op 7 en 8 mei zal eveneens worden gestaakt. Uit het interne referendum van Janaillac is nu gebleken dat een meerderheid van het personeel bij Air France de acties van de bonden wel degelijk steunt.

Verlies door stakingen
Vandaag maakte Air France-KLM ook de financiële cijfers over het eerste kwartaal bekend. De essentie hieruit is dat Air France zwaar gebukt gaat onder de stakingen, hetgeen zich al geruime tijd aankondigde. Terwijl bij KLM de operationele winst in Q1 ruim verdubbelde naar 60 miljoen euro, leed Air France fors verlies: 178 miljoen.

Het verlies toegeschreven aan de stakingsgolf bij Air France is becijferd op 75 miljoen euro. Air France-KLM raamt de impact van de stakingen bij Air France voor heel 2018 op 300 miljoen euro. Het personeel was van dit verlies op de hoogte, maar heeft zich daar weinig aan gelegen laten liggen.

Consequenties
De 65-jarige Jean-Marc Janaillac, die sinds juli 2016 CEO van Air France-KLM was, heeft woord gehouden en stapt op na het verloren referendum. Welke consequenties dit zal hebben voor de Frans-Nederlandse combinatie is nog niet duidelijk. Maar de verschillen tussen Air France en KLM lopen hierdoor vrijwel zeker verder op. Hoewel er ook in de Nederlandse arbeidsverhoudingen vaak strubbelingen zijn, is de KLM-directie er tot nu toe steeds in geslaagd om met vakbonden overeenkomsten te bereiken over nieuwe cao’s.

New NATM board members
Bestuur april 2018

Netherlands Association for Travel Management (NATM) is pleased to announce the appointment of two new NATM Board Members, starting with immediate effect

Ceyhan Dulkadir, Account Manager Amadeus Benelux joins alongside Erik Tangelder, Head of Visitor Services RAI AMSTERDAM. Stefan van Sliedregt has been re-elected for his second three year term and appointed chairman of the association by the AGM of April 17, 2018.

The new appointments were made following the associations voting process. NATM Managing Director Odete Pimenta da Silva said: “Our newest board members bring a wealth of experience, expertise and enthusiasm to the table. We are fortunate to have them on board and I’ve no doubt they will help me to drive the association forward over the coming years. With the re-election of Stefan we ensure continuity in the board.”

NATM Board Members are appointed for a three-year period, with the option to extend for a further three years. Standing down from the NATM board are previous chairman Irma Rinkel and Marjolein van de Velde-Smeets, treasurer.

Pimenta da Silva said: “We cannot thank Irma enough for all the dedication and commitment she has given the association during the past 6 years on the board. We are happy that Irma will stay with us a Direct Member and accepted a role at the Financial Committee. In this respect she is still aligned to us in another voluntary role.”

Leiden, April 17, 2018
For further inquiries: please contact Odete Pimenta da Silva, Managing Director, 06-53232878 or by e-mail: odete.pimentadasilva@natm.nl

Schiphol Travel opent kantoor in Rotterdam
STI

Schiphol Travel International (STI) zal per 1 juni een vestiging openen in Rotterdam. Het nieuwe kantoor bevindt zich op een duurzame kantoorlocatie in het centrum van Rotterdam, in het zogeheten Calypso-complex.

Met deze nieuwe vestiging versterkt Schiphol Travel haar aanwezigheid in de regio, zegt commercieel directeur Arlette van Bezu. “Wij hebben al veel klanten in de omgeving van Rotterdam en vinden het belangrijk dicht bij deze bedrijven gehuisvest te zijn. Daarnaast hopen wij natuurlijk nieuwe klanten uit de regio aan te trekken.”

“Deze nieuwe vestiging stelt Schiphol Travel in staat haar ambitieuze plannen voor 2018 te verwezenlijken,” zegt directeur Daan Lenderink. “Onze intensieve persoonlijke dienstverlening met alle ‘in-house’ processen – van ticketing tot facturering en IT – is de ruggengraat van onze bedrijfsfilosofie. We zijn verheugd dat we dit succesvolle concept nu ook kunnen aanbieden op deze stijlvolle nieuwe locatie in Rotterdam.”

Travelport and Air France KLM sign agreement
travelport

Langley, U.K. 28 March 2018: Travelport (NYSE: TVPT), the leading travel commerce platform, and Air France KLM, the leading long-haul network on departure from Europe, have signed an agreement for the distribution of content through Travelport’s platform.

Air France, KLM and HOP! content on Travelport’s platform will include Travelport’s leading rich content, branded fares, fare families and multiple ancillaries. Travelport customers will continue to benefit from Travelport’s tools beyond booking capability that enable workflow automation, change management processes, multiple content integration, robotics for fulfilment and other vital services.
Travelport is the only operator of a GDS with the highest level of IATA certification for the deployment of its NDC technology.

This agreement also enables customers selected by Air France HOP! and KLM to access a private channel via Travelport through which they will receive content without the additional distribution surcharge levied by Air France KLM starting 1st of April 2018.

Commenting on the agreement, Derek Sharp, Travelport’s Senior Vice President and Managing Director for Air Commerce, says: “We are delighted to have signed this agreement with Air France KLM, one of Europe’s leading airline groups. This is an extension of a long-term relationship which has delivered greater choice to Air France KLM’s customers. We look forward to a continuing productive partnership as we deploy new technology with the airline.”

Emmanuelle Gailland, Vice President Distribution Air France KLM, says: “Travelport has been a great partner throughout our Private Channel engagement as a transition towards NDC. Both Air France KLM and Travelport will work together to bring NDC content of new fares, products, services and rich media in the marketplace.”

April 2019: directe Thalys naar luchthaven Charles de Gaulle én Disneyland Parijs
1920_ab0702-10072017-lr

In de loop van dienstregeling 2019 gaat Thalys rijden naar twee nieuwe bestemmingen. Thalys zal samen met NS vanaf april 2019 twee keer per dag in beide richtingen vanuit Amsterdam gaan rijden naar luchthaven Charles de Gaulle en eindstation Marne la Vallée.

Daarmee sluit Thalys een belangrijke luchthaven plus Disneyland Parijs aan als directe bestemmingen vanuit Nederland. Ook biedt Marne la Vallée meer aansluitingen op het Franse TGV-netwerk. Met de introductie van deze nieuwe bestemmingen zal Thalys de bestemming Lille niet meer bedienen. De nieuwe bestemmingen komen beter tegemoet aan de vraag van internationale reizigers.

Dagelijks rijden nu (in beide richtingen) 14 Thalys treinen via de Hogesnelheidslijn richting Brussel met stops in Nederland op Schiphol Airport en Rotterdam Centraal. 10 daarvan rijden door naar Parijs. 2 treinen rijden straks door naar Disneyland Parijs en 2 treinen keren in Brussel. De reistijden van Amsterdam naar Marne la Vallée wordt 3 uur 41 minuten en vanaf Rotterdam 2 uur 58 minuten. Met de vroege trein vanuit Amsterdam (07:15 uur) of Rotterdam (07:58 uur) sta je om 10:56 uur al bijna voor de kassa’s van Disneyland Parijs. Thalys treinen richting Nederland vertrekken hier vanaf april 2019 weer om 12:04 uur of 20:04 uur.

Staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat heeft gisteravond de Tweede Kamer laten weten dat zij het voornemen van NS en Thalys ondersteunt om vanaf Amsterdam naar deze nieuwe bestemmingen te gaan rijden. Dit in een Kamerbrief die ook ingaat op recente ontwikkelingen rond Eurostar. De consumentenorganisaties verenigd in het Locov hebben eerder al positief geadviseerd over deze bestemmingswijziging van Thalys.

Vliegensvlug met Eurostar van Londen naar Nederland
Eurostar logo

Op 3 en 4 april reisde NS International team BtoB met een groep van 20 professionals uit de reisbranche op en neer naar Londen. Na een overnachting in het indrukwekkende St. Pancras Renaissance Hotel en een tour door hippe wijk Shoreditch, maakte de groep zich op voor de terugreis. De verwachtingen waren hooggespannen en werden zonder meer waargemaakt.

Alle experts zijn het er over eens: Reizen met Eurostar vanuit Londen is een volwaardig alternatief voor het vliegtuig. Eurostar combineert comfort en efficiëntie in de hoogste versnelling. De nieuwe Siemens E320 trein is van alle gemakken voorzien, al helemaal in de Business Premier Class. Privacy, ruime stoelen, beenruimte, usb-oplaadpunten, Wifi, on-board entertainment, tijdschriften, bediening aan je stoel en opvallend lekker eten; er wordt allemaal in voorzien.

Terwijl het landschap met 300 km per uur aan je voorbij trekt, kun je als passagier doen en laten wat je wilt. Werken of ontspannen, je wordt op wenken bediend. Na 3 uur stap je uitgerust uit in Rotterdam en drie kwartier later rijd je Amsterdam Centraal binnen.

Annemarie Ariesen, manager BtoB bij NS International: “De nieuwe Eurostar ervaring gaat verder dan de treinreis. Het is een geweldige belevenis, dat geldt ook voor St. Pancras International. Voordat we terugreisden heb ik een uurtje rondgewandeld op één van de mooiste treinstations die ik ken. Wat een rust en ruimte. Net als Eurostar zelf eigenlijk.”

“Eurostar overtreft ieders verwachtingen”, vervolgt Annemarie. “Alleen daarom al wil je dat je klanten het uitproberen. Natuurlijk, de heenreis vergt iets meer tijd omdat je moet overstappen in Brussel voor de paspoortcontrole. Maar de terugreis gaat heel snel, zeker als je van deur tot deur rekent. Ben je heen gevlogen? Terug met Eurostar! Ik kan het van harte aanbevelen.”

NATM Actueel: Trends en Technologie
wifi-airport_gif

De NATM-ledenbijeenkomst vorige maand stond in het teken van trends en innovatie. Zakenreis­leveranciers van verschillende disciplines gaven hun visie op de laatste, veelal technologische, ontwikkelingen én wat die betekenen voor hun klanten, de zakelijke reizigers.

Apollo Hotels heeft de positionering ‘We break the rules for you’ omarmd, zegt Lillian Stam. ‘Waarom alles standaardi­se­ren, de gast is toch ook niet standaard?’ is de nieuwe benadering van Apollo. Dat betekent soms ingesleten patronen doorbreken. Bij Apollo kunnen gasten 24/7 ontbijt bestellen en het denkbeeldige kamermeisje ‘Jenny’ appen of bellen voor alle huishoudelijke zaken, bijvoorbeeld als er niet voldoende handdoeken zijn. Het belangrijkste is echter de houding van de medewerkers. Zij worden getraind op een ‘Yes attitude’, om zo veel mogelijk tegemoet te komen aan de wensen van de gasten. Slechts één iemand heeft gelijk: de klant bepaalt wat succesvol is en wat niet.

To bot or not to bot?
Jan Latenstein van Voorst van Carlson Wagonlit Travel (CWT) vatte de toptrends op het gebied van zakelijk reizen als volgt samen: business travel has gone consumer; Uber is gigantisch; connectivity is king; en minder reisagenten, meer selfservice, chatbots en Artificial Intelligence (AI).

De hedendaagse zakenreiziger verlangt meer flexibiliteit in de keuzemogelijkheden die het bedrijf biedt ten aanzien van zakelijk reizen, net zoals hij of zij privé gewend is. Het gebruik van Uber wint ook bij zakelijke reizigers terrein. Airbnb daarentegen spreekt vooral een specifieke doelgroep aan, bijvoorbeeld consultants die langer in het buitenland moeten verblijven. De meeste zakenreizigers vinden het prettiger om tegen een relatie te zeggen: ‘Ik zit in het InterContinental’ dan: ‘Ik slaap in de logeerkamer van iemand die John heet’. Dat zakenreizigers te allen tijde contact kunnen hebben met kantoor en het thuisfront, is een vanzelfsprekendheid. Uiteraard heeft technologie eveneens een grote impact op business travel, óók op de werkwijze van travel management companies.

To bot or not to bot?’, dat is de grote vraag, zegt Laten­stein van Voorst. CWT ontvangt per jaar 23 miljoen e-mails – een groot deel daarvan zou kunnen worden afgehandeld door ‘geautomatiseerde antwoorden’ van chatbots. Deze ‘sprekende’ bots zijn zelflerend, dus worden met behulp van AI steeds een beetje slimmer. Er blijft echter een risico dat het antwoord een teleurstelling is, net zoals Siri, de assistent op de iPhone, vaak zegt: ‘Sorry, ik heb dat niet goed begrepen’.

CWT gebruikt meerdere chatbots, waaronder Carla, een virtuele assistent die informatie verstrekt over de bestemming en het reisbeleid. Reece geeft antwoord op alles wat te maken heeft met reisaanvragen. Dit is een zogeheten hybride bot; als Reece het even niet meer weet, dan grijpt de ‘echte’ travel consultant in om de klant alsnog het juiste antwoord te geven.

Liever een loft dan een zaaltje
Judith Huisman van Meetingselect informeerde de NATM-leden over de laatste trends op het gebied van meetings en evene­men­ten. Net zoals bij zakenreizen speelt Duty of Care, de wettelijke zorgplicht van bedrijven voor hun medewerkers, een steeds belangrijker rol. Ook de bescherming van persoonsgegevens en de veiligheid van dataverkeer staan hoog op de agenda.

Verder valt op dat er een voorkeur is voor bijzondere locaties om bijeenkomsten te organiseren. Dus niet langer het standaard zaaltje in een doorsnee hotel, maar een trendy loft of een locatie buiten. De jaarlijkse meeting is passé, deze wordt vervangen door innova­tieve bijeenkomsten die inspireren en mensen met elkaar verbinden. Het draait allemaal om de beleving en het delen van persoonlijke ervaringen.

Bij het organiseren van een evenement komt veel kijken; het is dan ook niet vreemd dat de meeting planner op de vijfde plaats van meest stressvolle beroepen staat. De event manager wordt een event architect, iemand die alle verschillende aspecten van het evene­ment coördineert. Uiteraard speelt technologie ook hier een grote rol. Bij het organiseren van een evene­ment worden chatbots en AI ingezet om (het plannen van) een bijeenkomst een aangename en persoonlijke ervaring te maken. Nu nog de accep­tatie dat het opstellen van een meeting policy geen luxe, maar noodzaak is voor grotere bedrijven.

Call for NATM Board Members | AGM April 17, 2018
februari 19, 2018
0
call for new board members

FOR MEMBERS ONLY

We have vacancies on the NATM Board for a Buyer and Supplier Member!

Why join the NATM Board?
If you are interested in becoming a NATM Board Member we want to hear from you. We look for candidates who can represent NATM members, who are engaged with the NATM community and passionate about shaping the future of our association. This is a 3 year voluntary role and is perfect for those looking to get involved in strategic discussions, with opportunities to develop into a leading industry figure. In return, we require a limited amount of time and commitment. To find out more, register your interest by filling out the application form.

As a NATM Board Member you will be involved in setting the strategic direction of the association and supporting the Managing Director and secretariat in the delivery of both the membership and commercial objectives.

If you are keen to help shape the future of the NATM, please fill in the application form.

FOR MEMBERS ONLY

First name *

Insertion

Last name *

Company name *

Job title *

Department *

Phone number *

Emailadres *

Type board member *

Please describe what experiences/skills you can bring to the NATM Board *

Please fill in the form completely and send it before March 20, 2018.
Your application will be handled strictly confidentially.

* required

Start met service Londen-Amsterdam op 4 april 2018
februari 9, 2018
0
Treinverbindingen NL - België - Frankrijk - UK

Vanaf 4 april 2018 start Eurostar met een rechtstreekse treinverbinding vanaf Londen naar Amsterdam. Dit heeft Eurostar vandaag bekend gemaakt. Reizigers vanuit de Britse hoofdstad kunnen straks op treinstation Londen St. Pancras inchecken inclusief paspoort- en bagagecontrole. De reis richting Nederland is dan zonder onderbrekingen. De reis vanuit Nederland richting Londen verloopt voorlopig met een overstap inclusief paspoort- en bagagecontrole in de Eurostar Terminal in Brussel. In april zijn zowel NS als Eurostar klaar om samen met de treindienst te starten.

Vanuit Amsterdam en Rotterdam naar Londen is een directe verbinding zonder overstap helaas voorlopig nog niet mogelijk. De bouw van terminals op Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal ligt op schema, deze zijn klaar in april 2018. De sleutel voor ingebruikname van paspoortcontrole ligt bij de betrokken overheden. Eurostar blijft in gesprek met alle betrokken autoriteiten om zo spoedig mogelijk paspoortcontrole in Nederland te realiseren. De Nederlandse ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Veiligheid en Justitie hebben vrijdag 2 februari gemeld dat het streven is uiterlijk per eind volgend jaar deze controles in Nederland geregeld te hebben.

Reizen tussen Amsterdam en Londen vanaf april
Amsterdam-Rotterdam-Londen Reis naar Brussel-Zuid per Thalys (14x per dag) Intercity Brussel (16x per dag) of Eurostar (2x per dag). Dan tijdelijk een verplichte overstap op station Brussel-Zuid. Reistijd vanuit Amsterdam naar Londen met indirecte verbinding: 4:43 uur (drie kwartier langer dan direct).

Paspoort- en bagagecontrole op Brussel-Zuid en overstap op Eurostar

Eurostar rijdt twee keer per dag vanuit Amsterdam richting Brussel. Zo lang er geen paspoortcontrole in Nederland is kunnen reizigers niet verder meereizen zonder overstap op Brussel. De overstaptijd van Eurostar Amsterdam-Brussel op Eurostar Brussel-Londen is relatief lang.

Londen-Rotterdam-Amsterdam Directe Eurostar trein naar Nederland zonder overstap, totale reistijd 3:41 uur

Paspoort- en bagagecontrole op Londen St. Pancras

Eurostar rijdt twee keer per dag vanuit Londen naar Brussel, Rotterdam en Amsterdam

NS International directeur Heike Luiten is zeer enthousiast over de start van de treindienst:  “Eurostar gaat in april starten op basis van wat mogelijk is. Onze voorbereidingen zijn dan afgerond zoals gepland. Vanaf Londen richting Amsterdam bieden we onze reizigers vanaf april een fantastisch product aan. Tussen Amsterdam en Brussel gaat Eurostar ook rijden - zo kan Nederland al kennis maken met deze geweldige treinen. Natuurlijk zouden we liever vanaf de start ook een directe treindienst vanuit Nederland naar Londen aanbieden. NS is blij met de keuze die Eurostar nu maakt en ondertussen blijven we ons inspannen om dit ook richting Londen zo snel als mogelijk te realiseren.”

Omdat zowel Nederland als België (in tegenstelling tot Engeland) binnen de Schengenzone liggen, kan Eurostar wel al vanaf de start in april reizigers vervoeren tussen Amsterdam en Brussel. Vanaf 4 april is Eurostar daarmee naast Thalys en Intercity Brussel een extra reismogelijkheid tussen deze twee hoofdsteden. Het grote verschil: Eurostar zal niet stoppen op Schiphol Airport. Vanaf 4 april zijn er dan dagelijks 32 treinen tussen Amsterdam en Brussel in beide richtingen.

Vrijdag 2 februari 2018 werd bekend dat NS en Eurostar spreken over een derde dagelijkse treinverbinding vanaf 2019. Deze wens is onveranderd maar wel afhankelijk van paspoortfaciliteiten in Nederland.

Advertisment ad adsense adlogger