Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Search in groups
Search in users
Search in forums
Filter by Categories
Airlines
Business
Change en Innovatie
Data security
Duty of Care
Educatie
Events
GBTA
Geen categorie
Hotels
Meeting management
NDC
Prijsonderhandelingen
Risk management
Sponsors
Strategisch meeting management
Sustainability
TMC
Travel
Travel apps
Travel expense
Travel Mobile Strategy
Travel Policy
Traveller Engagement
Trein
Visa
NATM Actueel: Blockchain grote disruptor in reisbranche
NATM-blockchain-380x253

Blockchain zou weleens de disruptor kunnen worden die de manier waarop partijen zakendoen volledig verandert, ook in de reisindustrie. Dat zegt technologiebedrijf Amadeus, dat er een ‘white paper’ aan heeft gewijd onder de naam ‘Blockchain: harnessing its potential in travel’.

Het is niet makkelijk uit te leggen hoe blockchain werkt, erkent Amadeus, het is een beetje als de Rubiks kubus oplossen. Dat komt doordat zoveel verschillende dimen­sies een rol spelen, waaronder technische, zakelijke, economische en zelfs sociale aspecten.

Transacties zonder tussenpersoon
Met blockchaintechnologie kun je platformen opzetten die transacties afhandelen zonder dat daar een centrale partij (een beheerder) voor nodig is. Je kunt het vergelijken met internet: iedereen met een internet­toegang kan websites bezoeken. Terwijl internet met name gericht is op het uitwisselen van informatie, gaat het bij blockchain om het digitaal uitwisselen van ‘waarde’. Bedrijven, overheden en individuen kunnen rechtstreeks, dus zonder een tussenpersoon zoals een bank, digitaal (financiële) transacties met elkaar hebben. Er hoeft niemand te worden aangewezen voor het beheer en de beveiliging, want dat is afgedekt door cryptografie en de IT-architectuur van blockchain. Tot nu toe wordt de ‘uitgewisselde waarde’ verrekend in bitcoins, maar Amadeus laat in haar rapport zien dat blockchaintechnologie ook kan worden gebruikt om informatie te delen die het reisproces verbetert en betrouwbaarder en kostenefficiënter maakt.

Minder rompslomp
Amadeus identificeert vier gebieden waarbij blockchain voordeel kan opleveren in de reisbranche: gebruiksvriendelijker loyaliteitsprogramma’s; verbeterde bagage tracking; vereenvoudigde betalingen tussen reis­bureaus en luchtvaartmaatschappijen; en simpeler en veiliger passagiersidentificatie.

‘Hoe prettig zou het zijn als je slechts één loyaliteitskaart nodig hebt om punten van je favoriete hotel, luchtvaartmaatschappij en autoverhuurder te sparen?’ geeft Amadeus als voorbeeld. Nu is het voor reizigers vaak een moeizaam proces om punten in te wisselen, waarbij je lang van tevoren moet aangeven wanneer je ze voor wat wilt gebruiken. Ook om als leverancier partner in een loyaliteitsprogramma te zijn, moet je veel administratieve handelingen doen. De start-up Loyyal uit San Francisco wil dat met behulp van blockchaintechnologie makkelijker maken voor alle partijen. En ook sneller. ‘Reizigers zouden na een lange vlucht de punten die ze daarmee hebben gespaard meteen moeten kunnen verzilveren voor een taxirit vanaf de luchthaven.’

Op de tweede plaats zal het volgen van ruimbagage makkelijker worden met blockchain. Zoekgeraakte bagage kost de luchtvaartindustrie miljarden euro’s per jaar. Bagageafhandeling is geen eenvoudig proces, niet in de laatste plaats omdat er zoveel partijen bij betrokken zijn: de airline(s), de luchthaven(s) en afhandelaar(s). Een gemeenschappelijk ‘grootboek’ met gegevens van de eigenaar op een blockchain zou het volgen van diens bagage vele malen makke­lijker en efficiënter maken.

Minder afhankelijk van tussenpersonen
In de reisbranche zijn veel afspraken tussen partijen gebaseerd op vergoedingen voor distributie. In de hotellerie bijvoorbeeld is de distributie grotendeels in handen van online reisagenten (OTA’s) als Booking.com en Expedia. De hotels zouden graag minder afhankelijk zijn van derde partijen. Blockchain kan deze wens een nieuwe impuls geven.

Op de vierde plaats, ten slotte, kan blockchain helpen met persoonsidentificatie en daardoor de reiservaring verbeteren. ‘Stel je voor dat een veilige app ervoor zorgt dat bij grenspassage op de luchthaven jouw vingerafdruk automatisch wordt gekoppeld aan jouw paspoort­­gegevens’, stelt Amadeus. Maar ook op andere momenten is er voordeel te behalen. ‘Reizigersidentificatie is vereist op het moment van boeken, bij wijziging van een boeking, bij het instappen, tijdens het duty free-winkelen en bij aankomst in het hotel. Hoe prettig zou het zijn als je niet op al deze momenten je paspoort hoeft te laten zien’, aldus Amadeus.

Blockchain staat nu nog in de kinder­schoenen, maar de toepassingen zijn legio. Het heeft de potentie om de grote disruptor van de komende jaren te worden.

Om het rapport van Amadeus over blockchain te downloaden, klik hier. Amadeus heeft ook een filmpje gemaakt waarin Blockchain duidelijk wordt uitglegd: klik hier

NATM Actueel: Focus niet meer alleen op kosten en transacties
RE-volle-zaal

Odete Pimenta da Silva, managing director van de NATM, kijkt zeer tevreden terug op de zakenreisconferentie RE-Invent Business Travel, die op 21 september jl. plaatsvond in Amsterdam.

“We hebben onze nek uitgestoken om het allemaal nét even anders te doen: de locatie, de dresscode en – het allerbelangrijkste – de content en de manier waarop deze werd gepresenteerd. Gezien de vele positieve reacties die wij hebben ontvangen, kan ik oprecht zeggen: ‘RE’ was een succes en ‘RE’ smaakt naar meer. Als het aan mij ligt, maken wij er een jaarlijks terug­kerend evenement van.”

Zo’n tweehonderd afgevaardigden bestaande uit corporate travel managers en travel buyers (ook niet-leden van de NATM), partners uit de zakenreisindustrie en buitenlandse reisprofessionals die lid zijn van GBTA (Global Business Travel Association), de internationale zusterorganisatie van de NATM, hadden zich voor de conferentie geregistreerd. Deelnemers en sprekers waren niet alleen afkomstig uit de Benelux, maar ook uit de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, Ierland, Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk, Italië, Zweden en Finland.
“Dit evenement toont aan dat je door samenwerking een meerwaarde kunt creëren,” zegt Pimenta da Silva. “We hebben onze conferentie conform een geheel nieuw format ontwikkeld, samen met Paul Tilstone van Festive Road. In samenwerking met onze mediapartner Zakenreis, die haar 50-jarig jubileum viert, hebben we topsprekers binnengehaald, zoals Jos Nijhuis, CEO van Schiphol, en Pieter Elbers, CEO van KLM. Zij hebben hun (digitale) ambities gedeeld, ontwikkelingen waar zakelijke reizigers dagelijks mee te maken hebben.”

Verbinding tussen HR en travel management
Nijhuis vertelde op de conferentie dat de luchthaven een seamless passenger journey gaat testen, waarbij één keer paspoortgegevens en biometrische gezichtskenmerken worden gekoppeld en vastgelegd. Vervolgens kunnen zakenreizigers zonder hun documenten te tonen overal doorlopen: check-in, security, de marechaussee en boarden.
Elbers schilderde op de conferentie een breed palet aan digitale activiteiten waar KLM zich mee bezighoudt. KLM wil zijn waar de klant is, dus niet alleen op haar eigen website en app, en in de traditionele GDS’en, maar ook op alle social media-platforms, zoals Facebook Messenger, WhatsApp en het Chinese WeChat. Elbers verwacht veel van NDC (New Distribution Capa­bility), de datastandaard van IATA die nieuwe kansen biedt om het KLM-product te vermarkten.
“De sessie met Jeroen van Velzen, CEO van Roadmap, waarbij de zogeheten ‘C-suite’, managers die opereren op directieniveau, werd gevraagd naar hun visie op zakelijk reizen, stond bovenaan mijn wensenlijst voor ‘RE’,” zegt Pimenta da Silva. “Niet in de laatste plaats vanwege mijn achtergrond, als voormalig HR-manager op het internationale hoofdkantoor van Sanoma. Het is hoog tijd om het denken in kosten en transacties achter ons te laten. Zakelijk reizen gaat uiteindelijk om de veiligheid van medewerkers en ervoor zorgen dat zij de werkzaamheden in het buitenland optimaal kun­nen vervullen. Op het podium zag je partijen zich met elkaar verbinden: alsof directieleden en senior HR-management opeens begrepen hoe travel management kan worden ingezet om de bedrijfsdoelen te bereiken. Geweldig om te zien. We hadden dan ook echt sprekers en panelleden van een ongekende kwaliteit, zoals Dean Forbes, CEO CoreHR, Ineke Hoekman-Van Hassel, direc­tor Business Transformation van Microsoft, en Hans van der Heijden, director Human Capital van Deloitte.”

Evenwichtige balans
De zakenreisconferentie sloot naadloos aan op de doelstelling van de branchevereniging, zegt Pimenta da Silva. “De NATM richt zich primair op (corporate) travel managers; hoe zij zich kunnen ontwikkelen door middel van educatie en informatieve sessies. Wij hebben er bewust voor gekozen om ervoor te waken dat de balans tussen bedrijfsleven en industrie evenwichtig bleef, ook al moesten we daardoor ‘nee’ verkopen. Ik ben er trots op dat ruim 40 procent van de deel­nemers bestond uit corporates; die mix heeft er mede voor heeft gezorgd dat ‘RE’ zo positief is ontvangen.”

Foto’s: © Martine Goulmy | www.GoulmyDesign.nl

Prijsvraag voor universiteiten: vliegen in de 21e eeuw
airberlin

Hoe kan vliegen nog milieuvriendelijker worden gemaakt? Deze vraag stelt airberlin thans interdisciplinair aan studerenden. Individuele personen of groepen kunnen nog t/m 22 januari 2017 een concept van maximaal twee kantjes via het e-mailadres wettbewerb@airberlin.com indienen. Het beste idee wordt beloond met een vliegtegoedbon ter hoogte van 2000 euro.  

"Voor studenten is het vliegtuig tegenwoordig een vaak gebruikt verkeersmiddel. Wij zoeken nu creatieve koppen die met een frisse kijk gezamenlijk met ons duurzame maatregelen voor een milieuvriendelijke luchtvaart ontwikkelen", aldus airberlin Chief Commercial Officer Julio Rodriguez.  

Samen met Dr. Florian Rauser, tweede bedrijfsleider bij atmosfair, Dipl.-Ing. Stephan Schunkert, Head of department VNU e.V. evenals Jannis Reinecke, Manager Operations Improvement bij airberlin vormt Julio Rodriguez de jury voor de prijsvraag voor hogescholen/universiteiten.  

airberlin is een pionier als het om betrokkenheid op het gebied van milieu bij Duitse airlines gaat. De luchtvaartmaatschappij heeft doelgerichte milieubeschermingsmaatregelen genomen. Hiertoe behoort bijvoorbeeld het programma op het gebied van brandstofefficiëntie, "eco-efficiënt vliegen".  

Als eerste luchtvaartmaatschappij ooit heeft de onderneming de ÖkoGlobe in de categorie "Voertuiginnovaties binnen het openbaar vervoer" gewonnen en staat bij de actuele airline index op de eerste plaats voor uitstekend geringe emissiewaarden bij de CO2-efficiëntie. 

Uitvoerige informatie over de prijsvraag voor hogescholen/universiteiten is te vinden op https://flights.airberlin.com/en-US/ideas-competition.

UPDATE BUSINESS TRAVEL EXPERIENCE
lichtbol

Op 16 februari jl. waren we met de NATM Business Travel Experience te gast bij Hogeschool Inholland te Diemen. De opzet was gevarieerd met kleine stands in de centrale hal waarmee optimale, informele netwerkmomenten werden gecreëerd. Naast twee keynote sprekers konden de aanwezigen deelnemen aan breakout sessies en een plenaire ‘Over de streep’-sessie.

Voor onze leden zijn alle informatie/presentaties gehouden tijdens de Business Travel Experience beschikbaar op het documentencentrum, inclusief de GBTA-rapporten die zijn meegenomen in het verhaal over “Change & Trends in de Zakelijke Reiswereld” door Richard Lamb.

BTE Keynote spreker Rogier van Beugen
Rogier van Beugen, Director Innovation & Venturing, KLM
“Hoe KLM innovatie omarmt”

BTE Keynote spreker Richard Lamb
Richard Lamb, Trendwatcher & Futuroloog
“Change & Trends in de zakelijke reiswereld”

BTE Breakout sessie presentatie Climate Neutral Group
Mark Huis in ’t Veld, Senior Carbon Advisor
“Smarter Travel: minder kosten, minder klimaatimpact en betere werk-privé balans”

BTE Breakout sessie presentatie MobileXpense
Giuseppe Patacca, Country Manager MobileXpense
“Het nieuwe declareren”

BTE Breakout sessie presentatie Roadmap
Demian Sepp, Chief Product Officer
“It’s all about the journey”

BTE Breakout sessie presentatie Transavia
Roy Scheerder, Commercieel directeur
“Navigating the Digital Passenger Experience”

Wij danken bovenstaande sprekers voor hun inspirerende bijdrage vanuit Change & Innovatie. Ook een speciaal dankwoord aan onze standhouders die een extra dimensie gaven aan de netwerkmomenten tijdens het programma!

De volgende NATM-bijeenkomst op 5 april a.s. gaat over ‘Verborgen kosten’.

Voor wie?
Ben je Travel manager, inkoper van zakelijke reizen of PA verantwoordelijk voor de inkoop van zakelijke reizen? Wil je kennis maken met de NATM? Dat kan! Meld je aan bij secretariaat@natm.nl, na ontvangst van een schriftelijke bevestiging van je deelname ben je welkom op 5 april a.s.

Twijfel je of jij tot de doelgroep van de NATM behoort? Kijk dan op http://www.natm.nl/wie-kan-zich-aansluiten-bij-de-natm

NATM Actueel Februari 2016
plaatje NATM aktueel innovatio-300x169

NATM Actueel: algemeen belang gaat voor individu

Toen vorig jaar aan de NATM-leden werd gevraagd welke onderwerpen tijdens de bijeenkomsten moesten terugkomen, was duidelijk dat Change & Innovation niet mocht ontbreken. Aanleiding voor de NATM om op 16 februari jl. met dit thema een Business Travel Experience te organiseren op de Hogeschool Inholland te Diemen.

”De toekomst is gebaseerd op het verleden, dat leidde tot de belangen en structuren van vandaag de dag,” aldus futuroloog en trendwatcher Richard Lamb, die op uitnodiging van Amadeus keynote speaker was. “Er is sprake van terugkerende structuren, waarbij de geschiedenis zich nooit helemaal herhaalt. Er zijn verschillen en overeenkomsten tussen het ene en het andere tijdperk; het is de kunst om deze te herkennen.” Na duizenden jaren lang geleefd te hebben van de jacht, later aangevuld met landbouw, volgden ooit de Mechanisering, de Industrialisering en in de vorige eeuw de Informatisering, stelt Lamb. “Wat is het volgende? De Autonomisering gevolgd door The Holistic Age. Bij autonomisering moet je denken aan een tankstation waar je zonder pompbediende zelf kunt tanken en betalen of een computersysteem dat gerechtelijke uitspraken doet op basis van wetboeken en jurisprudentie. In de Holistic Age zal het algemeen belang prevaleren boven het individuele belang. Er komt een bewustwording dat een duurzame samenleving noodzakelijk is voor het voortbestaan van de mensheid.”
Volgens Lamb zitten we nu in een Transitie-economie (2008 tot 2020+), een periode die zich kenmerkt door de overgang van een Groei-economie naar een Balans-economie. Kenmerk van de Groei economie waren ‘open systemen’ die primair financieel gericht waren. In de aanstaande Balans-economie zal sprake zijn van grotere ‘gesloten systemen’, waarbij ook rekening wordt gehouden met de verbruikte grondstoffen en het welzijn van medewerkers en klanten. Duurzaamheid en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen zijn impliciet aan een Balans-economie.

Je moet slimmer zijn
Tijdens presentaties en break-out sessies, lieten verschillende leveranciers zien waar zij mee bezig waren op het gebied van innovatie. Volgens Rogier van Beugen van KLM is zijn maatschappij vaak ‘de eerste’; op het gebied van joint ventures (Northwest), internationale fusies (Air France), self-service, biofuel en social media. Waarom is innovatie nodig? Johan Cruijff had daar een goed antwoord op, liet Van Beugen weten. Over de concurrentie uit het Midden-Oosten had Cruijff tegen financieel directeur Erik Swelheim onlangs gezegd: “Op kosten kan je niet van ze winnen, je moet slimmer zijn, dat is logisch.”
KLM werkt vaak samen met startups. “Startups zijn verantwoordelijk voor 80 procent van alle innovaties,” aldus Van Beugen. “Ze zijn flexibel en inspirerend.”
Daarnaast heeft KLM samen met onder meer Schiphol, TU Delft en de Rabobank in 2010 het Mainport Innovation Fund opgericht, een investeringsfonds waarbij innovatieve startups financieel worden gesteund.

Voorkomen, verminderen en vergroenen
In lijn met de Balans-economie van Richard Lamb, liet Mark Huis in ‘t Veld van de Climate Neutral Group (CNG) zien hoe bedrijven de klimaatimpact van hun zakenreizen kunnen verminderen. “Het aandeel van de CO2-uitstoot door vliegen is in de EU-landen 10 tot 15 procent,” zegt Huis in ’t Veld. “Als we niets doen, is de uitstoot in 2050 verdriedubbeld.”
‘Sustainable Travel is Smarter Travel’ is het motto van CNG. “Daarbij kun je drie aspecten onderscheiden,” aldus Huis in ’t Veld. “Dat zijn Voorkomen, door bijvoorbeeld videoconferencing en de trein als alternatief te kiezen; Verminderen, door de efficiëntste vlucht te nemen en minder vaak business class te reizen; en Vergroenen door te kiezen voor biobrandstof of klimaatcompensatie.” Het besef dat er iets moet gebeuren, is doorgedrongen tot aan de top van het bedrijfsleven, geeft Huis in ’t Veld aan. “Bedrijven die nu niet duurzaam ondernemen, bestaan over twintig jaar niet meer,” heeft Paul Polman, CEO van Unilever gezegd.”
Er is goede hoop, want onderzoek onder leden van de NATM en GBTA in 2015, gaf aan dat 52 procent van de leden duurzaamheid en de impact van zakenreizen op het milieu belangrijker vindt dan twee jaar geleden.

In november dit jaar zal de NATM onder andere samen met GBTA Europe en CNG ‘De volgende stap richting Sustainability en Duty of Care’ als thema neerzetten.

Advertisment ad adsense adlogger