Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Search in groups
Search in users
Search in forums
Filter by Categories
Airlines
Business
Change en Innovatie
Data security
Duty of Care
Educatie
EU
Events
GBTA
Geen categorie
Hotels
Meeting management
NATM Board
NDC
Prijsonderhandelingen
Research
Risk management
Sponsors
Strategisch meeting management
Sustainability
Technologie
TMC
Travel
Travel apps
Travel expense
Travel Mobile Strategy
Travel Policy
Traveller Engagement
Trein
Trends
Visa
‘Minder hinder’ basis voor kabinetsbesluit

Het kabinet wil de hinder voor omwonenden van de luchthaven Schiphol terugbrengen door inkrimping van het aantal vliegtuigbewegingen. Dit kan behoorlijk wat gevolgen hebben voor de gehele Nederlandse economie.

In de persconferentie van 24 juni jl. gebruikte de minister regelmatig ‘Minder Hinder’ als één van de argumenten om het gedogen van bepaalde uitzonderingen op de regels niet meer toe te staan en op korte termijn over te gaan tot dit besluit, in november 2023. Het ziet er naar uit dat het herstel van de Europese zakenreisbranche zo snel gaat dat het omzetniveau van 2019 dit jaar al lijkt te worden ingehaald. Dat zegt managing director Odete Pimenta da Silva van NATM, de grootste belangenvereniging voor travel managers van (middel)grote bedrijven in Nederland. Onze achterban heeft sinds de pandemie te maken met het heruitvinden van de reismogelijkheden voor hun zakelijke reizigers. De huidige situatie op Schiphol draagt niet bij tot begrip voor andere maatregelen, niet voor de reizigers, niet voor de tussenschakels in deze industrie en al helemaal niet voor de Nederlandse economie.

Het verduurzamen van de zakenreis staat al sinds een aantal jaren op de agenda van onze leden. Bij het merendeel van deze bedrijven wordt zakelijk reizen tot 700 km waar mogelijk al met de trein gedaan. Dat is in de landen om ons heen niet altijd het geval. Uitbreiding van dit treinnetwerk en noodzakelijke verbeteringen aan het internationale treinnetwerk is ook een meerjarenplan, en op de korte termijn niet duurzaam. De industrie is al geruime tijd intensief in gesprek met haar cliënten om te kijken op welke wijze de luchtvaart de meest duurzame vorm van transport kan worden. Dit vergt een samenwerking die binnen de verschillende schakels in de zakelijke reisindustrie al langer ter discussie staat. Voor het zakelijk reisverkeer kun je niet om de luchtvaart heen.

De hub functie van Schiphol faciliteert het complexe netwerk voor de internationale reizigers die via onze luchthaven overstappen op een vlucht naar hun eindbestemming. Wil de overheid dat Schiphol deze functie verliest? Dat andere luchthavens hun kans nu gaan grijpen en transferpassagiers naar hun luchthavens gaan lokken? Dat zou het kabinet toch niet moeten willen.

“Het kabinet kiest nu voor het belang van de omwonenden”, lichtte minister Harbers het kabinetsbesluit in de persconferentie van vandaag toe.

"We stoppen met gedogen. Schiphol moet binnen de regels opereren", stelde de minister. "We gaan de geluidsoverlast voor de omwonenden met voorrang aanpakken.", staat er op NOS.nl te lezen. Realiseert de minister zich dat hiermee een groot deel van de omwonenden geschaad wordt? Het merendeel van de werknemers in het omliggende gebied woont dicht bij de luchthaven, werkt er of indirect bij een van de andere toeleveranciers of gebruikers van de luchthaven, zoals de verschillende luchtvaartmaatschappijen die verantwoordelijk zijn voor zowel het vervoer van passagiers als vracht.

Na de inkrimping in personeel door de pandemie zou dit nu een volgende klap zijn voor de betrokken medewerkers. Wederom onzekerheid of baanbehoud een optie is etc. In de reactie van Schiphol staat aangegeven dat zij wél voor een goed doordachte aanpak zijn. Een aanpak die leidt tot het beoogde doel: het verbinden van Nederland met de wereld met een steeds stiller en schoner Schiphol. Dat geeft zekerheid en perspectief voor alle betrokkenen: omwonenden, overheden en luchtvaartsector. In die balans wil Schiphol onverminderd blijven investeren. Daar horen een natuurvergunning en een luchthavenverkeersbesluit bij. Gaan ze dat redden voor november 2023? Kan dat betekenen dat het kabinet dan alsnog haar besluit aanpast omdat ze tot andere inzichten is gekomen dan in de Luchtvaartnota 2020 – 2050 zijn opgenomen.

De NATM is een van de 13 founding partners van BT4Europe. Een nieuw Europees platform wat is opgericht om de stem van de zakelijk reiziger te vertegenwoordigen. Ons eerste doel als BT4Europe is te komen tot een betere, gezamenlijke Europese regelgeving op het gebied van (zakelijk) reizen en om inzicht te creëren bij het Europarlement in de grensoverschrijdende problematiek, waar onze leden en hun reizigers dagelijks mee te maken hebben. Dat gaat breder dan alleen Nederland. Na de zomer zal het platform zich richten tot het Europese Parlement met een aantal whitepapers onder de arm. Het is vandaag weer duidelijk geworden dat dit platform nodig is.

Achtergrond informatie: Schiphol verkeer- en vervoercijfers op basis van mei 2022

Er reisden 5,2 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol in mei 2022. In mei 2021 waren dat er 1,1 miljoen en in mei 2020 waren dat er 200.000. Zonder effecten van COVID-19 op Schiphol waren dat 6,4 miljoen passagiers in mei 2019. Het aantal vluchten van en naar Schiphol was 38.420 (+147% t.o.v. 2021, +554% t.o.v. 2020 en –14% t.o.v. 2019). Het aantal vrachtvluchten was 1.537 (-24% t.o.v. 2021, -40% t.o.v. 2020, +25% t.o.v. 2019). Het vervoerde tonnage vracht was 19% lager vergeleken met vorig jaar, 14% hoger t.o.v. 2020 en 11% lager t.o.v. 2019.

Passagiers
Van de totaal 5,2 miljoen passagiers in mei, hadden 1,7 miljoen reizigers een overstap op Schiphol. Dit zijn circa 850.000 unieke passagiers, die in de internationale telwijze tweemaal worden geteld: als passagier bij aankomst en als passagier bij vertrek. 3,9 miljoen reizigers gingen naar of kwamen van een bestemming in Europa, 1,3 miljoen buiten Europa.

Vracht
Het aantal volledige vrachtvluchten is ten opzichte van 2021 gedaald van 2.011 naar 1.537 vluchten. Het aantal vrachtvluchten was 1.225 in 2019 en 2.543 in 2020. Het totale vervoerde volume was in mei 2022 119.551 ton.

[Bron: Verkeer- en vervoercijfers mei 2022 (schiphol.nl)]

AppZen’s AI-powered spend auditing will natively integrate with Cytric Expense delivering new efficiencies for corporations and business travel agencies

Typically, companies only audit up to 10% of their employees’ expenses, to the vast number of work hours auditing expenses takes.  With this in mind, the value of an AI-powered platform allowing for 100% automation of expenses quickly becomes clear.

Amadeus has partnered with AppZen, to offer Cytric Expense customers a seamless expense-auditing experience. This unique value-add feature in Cytric, will streamline the expense auditing process in real-time, minimizing lost spend, non-compliance, and potential risk factors in the expense reporting and reimbursement process.

AppZen’s patented purpose-built Finance AI platform will integrate with Cytric Expense - Amadeus’ existing expense automation system used by companies and business travel agencies globally - to create a unique and first to market end-to-end ‘Smart Audit’ solution.

100 expenses can take up to 12 hours to be audited by even the most competent human auditor, but due to the AI technology, this time can be reduced to 19 seconds. Smart Audit will free up finance staff time re-focus their efforts on more strategic areas. Smart Audit audits 100% of spend in real-time, meaning the system can identify misuse and or detect risks prior to reimbursement, after which is difficult to recover the money.

“Our AI-powered auditing platform enables companies to audit every single expense,” says Anant Kale, CEO and co-founder of, AppZen. “100% of your expense reports are audited, including every line on the expense receipts and then auto-approved prior to payment.  This solution will highlight detected issues, saving time, resources, and money for a company. It’s a win-win on all counts.”

Smart Audit is expected to simplify as well as optimize the functions of procurement and finance teams given the automation and ease of use with same-day audit turn arounds. By supporting work from anywhere, it will help overcome the challenges of dispersed workforces cause by the pandemic, while improving the   implementation of business processes.

“Our vision is to empower companies with the tools to ensure the best experience for their employees, whilst also increasing their efficiency and satisfaction by making the most out of their day-to-day expense tool.  The best part about AppZen is the ease with which it integrates into Cytric Expense.  We’re delighted to be working with the experts in AI expense auditing and look forward to bringing this native solution to market.” adds Lydie Charpin, Vice President, Customer Solutions, Amadeus Cytric Solutions.  

KLM draagt Marjan Rintel voor als nieuwe president-directeur

De Raad van Commissarissen van KLM heeft het voornemen om Marjan Rintel voor te dragen als nieuwe president-directeur van KLM. Op dit moment is Rintel president-directeur van Nederlandse Spoorwegen (NS), waar zij sinds november 2014 werkzaam is. Rintel is geen onbekende van KLM en was - voordat zij bij NS in dienst trad - 15 jaar lang werkzaam voor de luchtvaartmaatschappij in diverse functies waaronder in de operatie, sales en marketing bij KLM en Air France-KLM.

Conform de voorgenomen voordracht volgt Marjan Rintel Pieter Elbers op per 1 juli aanstaande. Elbers legt uiterlijk per 1 juli zijn taken als president-directeur neer en zorgt voor een overdracht aan zijn opvolger.

De Air France-KLM Board of Directors heeft ingestemd met de voordracht.

Cees 't Hart, president-commissaris, over de unanieme voordracht: “Wij zijn bijzonder verheugd dat Marjan per 1 juli als president-directeur aan boord komt. Met haar ruime en brede bestuurlijke, commerciële en operationele ervaring, halen wij iemand in huis die dichtbij de medewerkers staat en met haar team verder vorm zal geven aan de toekomst van KLM als klantgerichte, duurzame en financieel gezonde onderneming. Haar kennis van de sector, haar netwerk en haar ervaring binnen het politieke speelveld zullen daar naar onze overtuiging aan bijdragen.”

Ben Smith, CEO van Air France-KLM: “Ik ben enorm blij Marjan te verwelkomen in ons team als de nieuwe president-directeur van KLM. Ik weet dat Marjan erin zal slagen om KLM nog sterker te maken door voort te bouwen op de krachten van de Groep.”

Marjan Rintel: “Ik vind het een eer om terug te keren naar KLM en het stokje over te nemen van Pieter. Zijn dertigjarige staat van dienst is indrukwekkend. Onder Pieters leiding heeft KLM de weg omhoog gevonden en die koers zal ik voortzetten. De luchtvaart bevindt zich in tijden van grote en complexe uitdagingen. Ik ben van mening dat een oer-Nederlands bedrijf als KLM, net als NS, een grote rol te spelen heeft in deze maatschappelijke en economische opgaven. Het succesvol invullen van die rol zal mijn prioriteit zijn vanaf dag één.”

De Ondernemingsraad van KLM is om advies gevraagd over de voordracht van Marjan Rintel als statutair directeur van KLM. De voordracht voor benoeming wordt vervolgens ter goedkeuring voorgelegd aan de aandeelhouders op een buitengewone algemene vergadering, die hiervoor wordt ingepland.

New Cytric integration with Microsoft 365 takes a first step in the companies’ vision to provide an immersive and collaborative travel and expense experience.

In recent years, online collaboration and hybrid work environments have been critical to the continued success of businesses. Despite these changes, travel and expense for corporate travel hasn’t moved with the times. Travelers must use and switch between multiple platforms and apps to log-on, search, book, pay and expense.  What if everything could be simplified and in one place?

Today, Amadeus, in partnership with Microsoft, is taking the first step in their joint vision to redefine corporate travel: Cytric Travel & Expense, the Amadeus online booking and expense management tool, is now embedded in Microsoft 365 - introducing Cytric Easy.  Users can plan trips and share travel details with colleagues without ever leaving their day-to-day applications such as Microsoft Outlook or Microsoft Teams. Booking business travel will be faster and easier than ever before:

  • One app: Search, compare, or book a hotel, flight, or car rental – without ever leaving Microsoft Teams
  • Easy to share: The only travel and expense tool embedded into Teams with the ability to share trip information. Share in Teams chats to book the same trip as your colleagues
  • Time saving: Minimize the time spent discussing trips with colleagues
  • Collaboration: Share trip components with colleagues and enjoy connecting and collaborating on trip

Coming soon, Outlook calendar invites will populate relevant data before starting the search process, such as preferred departure location, destination based on meeting location and dates. Flight search results will show recommended options based on flight convenience, price, and users’ preferences (for example, stop-over airports to avoid). The shortest, cheapest, and greenest options will be highlighted. Teams will send users prompts to visualize unassigned receipts, complete their expense reports, and file them on time. All of this will be done using Microsoft’s Single Sign-On service across your workplace ecosystem to access all travel and expense needs.

This all means less disruption to the user’s workflow, and less hassle logging in and toggling between apps, the traveler just needs to login to Microsoft and they’re ready to go.

“Working with Microsoft this past year, our focus has been to reinvent corporate travel.  With Cytric now embedded into Microsoft 365, toggling between applications will become a thing of the past, leading to improved productivity, and easier compliance with travel and expense programs. Most importantly, this collaboration with Microsoft simplifies decades’ old processes that impact departments across finance, procurement, and travel. This is just the first step in our joint vision to transform the travel and expense experience” says Rudy Daniello, Executive Vice President Amadeus Cytric Solutions.

“The integration of Cytric into Microsoft 365 will make the traveler experience more fluid. The ability to book plane tickets or manage travel expenses without leaving everyday collaborative applications will help make the process smoother for users, making travel easier and eliminating some of the usual booking challenges" said Eric Bailey, Global Travel Director for Microsoft.

The ambition of the partnership between Amadeus and Microsoft is to reimagine travel, including the way users meet, collaborate, or claim expenses. The two companies will continue working together to foster collaboration and empower employees with a new hybrid way of working.

PRESS RELEASE | European Network of Business Travel Associations (BT4Europe)
februari 24, 2022
0

LEIDEN/BRUSSEL, 24 February 2022 - Thirteen business travel associations from different European countries have formed the European Network of Business Travel Associations [BT4Europe]. The new non-profit association will have its headquarters in Brussels. Its 13 founding members have joined forces to give travel managers and buyers a stronger voice in Europe.

LEIDEN/BRUSSEL, 24 februari 2022 - Dertien zakenreisverenigingen uit verschillende Europese landen hebben de European Network of Business Travel Associations [BT4Europe] opgericht. De nieuwe overkoepelende vereniging zal zijn hoofdzetel in Brussel houden. De 13 oprichtende leden hebben hun krachten gebundeld om zakenreismanagers en -inkopers een sterkere stem in Europa te geven.

Click here for the formal press release.

Letter to Dutch government calling to lift travel restrictions
februari 23, 2022
0
Multinationals vrezen plan kleinere KLM

Grote bedrijven die internationaal actief zijn, vrezen voor hun bereikbaarheid en het vestigingsklimaat als gevolg van plannen van minister Kaag (Financiën) en staatsagent Jeroen Kremers voor een op Nederland gericht, kleiner bedrijfsmodel voor luchtvaartmaatschappij KLM. Dat blijkt uit onderzoek van Schiphol Travel International, een van de grootste zakenreisorganisaties in Nederland. (Bron: De Telegraaf)

https://www.telegraaf.nl/financieel/1383806428/grote-bedrijven-vrezen-mes-in-netwerk-klm-desastreus-effect-op-vestigingsklimaat

 

Roberto Payer verlaat na 52 jaar Hilton Amsterdam en Waldorf Astoria
december 21, 2021
0

Met ingang van 1 januari 2022 treedt de 71-jarige Roberto Payer terug als general manager van Waldorf Astoria Amsterdam, onderdeel van Hilton. Na een loopbaan van meer dan 52 jaar beëindigt Payer nu zijn uitzonderlijk lange dienstverband met Hilton. Hij blijft echter als zelfstandig consultant verbonden aan de wereldwijde hotelketen. Bij Waldorf Astoria Amsterdam neemt Katharina Schlaipfer, afkomstig van Conrad Algarve, Portugal zijn functie van general manager over.

Everything changes to remain the same
In zijn 52-jarige loopbaan heeft hoteldirecteur Payer veel zien veranderen maar, zegt hij: “‘Everything changes to remain the same’. De basis is een goed bed, schone lakens, lekker eten en drinken en goed bediend worden. Ondanks alle innovaties, digitalisering en de verworvenheden van deze tijd, blijft de ‘power of the human touch’ het belangrijkste.”

Tijdgeest aanvoelen en anticiperen
Roberto Payer (Cordenons Italië,1950) startte zijn loopbaan bij Hilton als jonge twintiger in de jaren ’70. Vol enthousiasme en met passie voor het vak groeide hij uit tot een van de meest succesvolle hoteliers ter wereld. Hij heeft veel ontwikkelingen in gang gezet, voelde telkens de tijdgeest aan en wist op de juiste momenten te anticiperen op veranderingen. Hij schroomde daarbij niet om onorthodoxe maatregelen te nemen en risico’s aan te gaan in de overtuiging dat het ‘zijn’ hotel ten goede zou komen.

Hart voor cultuur
Zo gooide hij beginjaren ’90 het roer om en zette hij een koers uit waarbij door middel van culturele activiteiten nieuwe én terugkerende (buurt)bezoekers het hotel en zijn voorzieningen opnieuw wisten te waarderen. Zijn credo ‘dicht bij jezelf blijven’ vertaalde zich in het Italiaanse restaurant Roberto’s in Hilton Amsterdam, waar Payer tot op de dag van vandaag zijn persoonlijke stempel zet.

Kroon op werk
In de jaren ’10 stond hij aan de wieg van de plannen voor het Waldorf Astoria Amsterdam. Een uniek project met een voor Nederland ongekende nieuwe vorm van topluxe in de hotellerie. De opening van het hotel in mei 2014 beschouwt hij als kroon op zijn werk.

Onderscheidingen
Voor zijn verdiensten voor Hilton en voor de gastvrijheidsindustrie wereldwijd en in Amsterdam is Roberto Payer meermalen onderscheiden. In januari 1995 werd hij uitgeroepen tot de Meest Markante Horeca Manager van het Jaar. Tijdens zijn 40-jarig jubileum bij Hilton in 2009 kreeg hij de Frans Banninck Cocq Penning van de Burgemeester van Amsterdam, voor zijn verdiensten aan de stad Amsterdam.De Italiaanse President Napolitano bevorderde Payer in 2012 van Commendatore tot Grande Ufficiale (grootofficier), de hoogste orde van de “Ordine della Stella d’Italia”.

In 2017 is hij genomineerd als ‘General Manager of the Year’ door Virtuoso, de vereniging die de top van de wereldwijde reis- en hotelwereld vertegenwoordigt. Het hoogtepunt was de benoeming tot Officier in de Orde van Oranje Nassau voor zijn verdiensten als hotelier met een meer dan 50-jarige loopbaan bij Hilton en voor zijn bestuurlijke functies in tal van maatschappelijke, educatieve en culturele organisaties.

Als inspirator en hotelier pur sang is Roberto Payer een voorbeeld voor velen. Hij is wereldwijd ambassadeur voor zijn vak én voor Amsterdam en Nederland.

CORTAS EN NATM willen fuseren
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

[Leiden/Heerlen, 29 september 2021] - Corporate Travel Association (CORTAS) en Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM) gaan de mogelijkheden van samensmelting van de twee verenigingen onderzoeken. Tijdens de beider ledenvergaderingen deze maand hebben de leden zich daar positief over uitgesproken.

De voorzitters van NATM en CORTAS, respectievelijk Inge Kuijpers en Manon Luiting, alsmede de managing directors, Odete Pimenta da Silva en Stephanie Smook, hebben de afgelopen maanden verkennende gesprekken gevoerd om tot nauwere samenwerking te komen. De positieve resultaten van deze gesprekken hebben ertoe geleid dat er toestemming aan hun achterban, de leden, is gevraagd om dit traject voort te zetten. Hierop is positief gereageerd door zowel leden van CORTAS als van de NATM. Een eerste formele stap om tot een fusie te komen, zal nu worden gezet.

CORTAS bestaat volgend jaar 25 jaar, de NATM viert datzelfde jaar haar 50-jarig bestaan. De twee brancheverenigingen voor zakenreizen in Nederland verschillen van elkaar. Bij de oudste van de twee kunnen zowel zakenreisinkopers als zakenreisleveranciers zich aansluiten, bij de jongste niet. Maar beide streven hetzelfde doel na: travel management naar een hoger niveau te tillen.

De afgelopen jaren zijn beide zakenreisverenigingen al dichter naar elkaar toe ‘gekropen’, zowel voor als achter de schermen. Er was afstemming en overleg, een gemeenschappelijke lobby richting overheid, en af en toe werden gezamenlijke educatieve bijeenkomsten georganiseerd. Het Corporate Travel Symposium op 10 november aanstaande is daar een goed voorbeeld van. Dit symposium wordt gezamenlijk door NATM, CORTAS en hun Belgische evenknie de Belgium Association of Travel Management (BATM) georganiseerd, in samenwerking met de Breda University of applied sciences (BUas). Het evenement heeft als thema ‘Focus op de nieuwe realiteit’ en vindt plaats bij de Breda University of applied sciences.

Zowel de NATM, CORTAS en de BATM organiseerden vóór de start van de pandemie hun eigen jaarlijkse business travel evenement. Hetzelfde geldt voor BUas, dat traditiegetrouw in juni een zakenreis- en luchtvaartsymposium hield.

“Nieuwe tijden, vragen om een nieuwe aanpak,” zegt Manon Luiting “De vraag dringt zich op of ons land niet te klein is om twee zakenreisverenigingen naast elkaar te hebben. Wij zijn verheugd dat onze leden ons initiatief steunen en we kunnen nu serieus de mogelijkheid van een fusie onderzoeken.”

“Ook voor een lobby richting Nederlandse overheid en om binnen Europa onze stem te laten horen, lijkt een fusie ons de beste stap voorwaarts,” zegt Inge Kuijpers “Als het erop aankomt is onze gemeenschappelijke deler vele malen groter dan de verschillen, dus hebben wij alle vertrouwen in een positieve uitkomst.”

Over CORTAS

CORTAS werd in april 1997 opgericht om de zakenreisbelangen van grotere, in Nederland gevestigde bedrijven te behartigen, peer-to-peer netwerkmogelijkheden te creëren en in educatieve sessies en trainingen de kennis van de leden te vergroten. De CORTAS-leden hebben een reisomzet van minimaal 3 miljoen euro. Minstens zo’n belangrijke voorwaarde voor lidmaatschap is dat het bedrijf of overheidsinstantie een internationaal reisbeleid heeft, gecombineerd met geconsolideerde data. De leden managen de zakenreisbelangen van hun bedrijf op strategisch niveau. Er wordt uitgegaan van het ‘give & take’-principe: van iedereen wordt verwacht dat hij niet alleen kennis komt vergaren tijdens de bijeenkomsten, maar ook eigen ervaringen deelt met de leden.

Toen zakenreisdeskundige Herman Mensink na ruim 20 jaar het voorzitterschap van CORTAS opgaf, werd besloten om zijn werkzaam­heden te verdelen. De voorzitter wordt gekozen uit het bestuur, sinds maart 2021 is dat Manon Luiting, travel manager Damen Shipyards Group. Stephanie Smook – consultant bij SMOOK Projectmanagement en voorheen travel manager bij Nike Europe – is sinds 2017 de managing director.

Over de NATM

Naar voorbeeld van België, Frankrijk en Groot-Brittannië werd op 11 december 1972 ook in Nederland een vereniging voor travel managers opgericht: de Nederlandse Associatie van Travel Managers in het Bedrijfsleven. Vanaf het begin onderhield de NATM intensieve contacten met belangrijke toeleveranciers, zoals airlines, hotelketens, de NS en autoverhuurbedrijven. Sinds september 1997 worden deze partners als Allied Members toegelaten tot de NATM.

In 2004 werd de naam gewijzigd in Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM). Hierdoor werd de doelgroep verbreed: personen verantwoordelijk voor travel werkzaam op andere afdelingen binnen het bedrijf – zoals Inkoop, Facilitair Management, Human Resource, Financiën en Directiesecretariaat – kunnen ook lid worden van de NATM.

In 2014 zette de NATM een nieuwe koers uit voor de toekomst. Odete Pimenta da Silva – voorheen verantwoordelijk voor travel bij Sanoma – werd aangesteld als managing director. De voorzitter wordt uit de Direct Members gekozen. Momenteel is dat Inge Kuijpers, Associate Director Global Design Meetings bij Merck Sharp & Dohme (MSD). De NATM is een ‘buyer-led’ vereniging en heeft 114 leden, waarbij de verhouding bedrijven (Direct Members) en leveranciers (Allied Members) minimaal 50-50 is. Daarnaast vertegenwoordigt de NATM als Founding Partner in Nederland GBTA Europe sinds 2010.

The Benelux Corporate Travel Symposium 2021

The launch of a unique collaboration between business travel associations and Breda University is a fact.

NATM, CORTAS, BATM and BUas launch The Benelux Corporate Travel Symposium 2021

More information: click here.

“Focus on the new reality”

The Dutch business travel associations NATM and CORTAS and their Belgian counterpart BATM will organize a corporate travel symposium in collaboration with the Breda University of applies sciences (BUas). The theme of the event is ‘Focus on the new reality’ and will take place on November 10 at Breda University.

The Dutch Association for Travel Management (NATM), the Corporate Travel Association (CORTAS) and the Belgium Association of Travel Management (BATM) organized their own annual business travel event prior to COVID19. The same applies for BUas, which traditionally organizes its business travel and aviation symposium in June. The regular (online) meetings of the individual business travel associations will continue to take place separately.

Collaboration by strengthening each other

”To serve the interests of the traveling business community and its organizations in the Benelux, the travel management associations CORTAS, BATM and NATM join forces and organize a corporate travel management symposium for the Benelux in collaboration with BUas. At NATM we look forward with great enthusiasm to a full-day program with inspiring speakers, interaction and networking opportunities. The focus on the new reality travel management is facing will be addressed from the perspectives of all stakeholders.”

Odete Pimenta da Silva, managing director NATM

“For the Belgium Association of Travel Management (BATM) it is important that we find new ways to provide our members with extra content and networking opportunities to support them  in achieving their goals within their organizations. A joint event with CORTAS, NATM and BUas is therefore a great opportunity for us. Collaboration by strengthening each other is more important than ever before.”

Pascal Struyve, President BATM

“In these unprecedented times it is essential to support each other and to join forces. That is why we organize this unique Symposium in cooperation with NATM, BATM and BUas. Education, knowledge sharing, and networking are important spearheads for the Corporate Travel Association (CORTAS). We therefore see these components as a guideline for this Benelux industry event. We look forward to the partnerships and to a great collaboration!”

Stephanie Smook, managing director CORTAS

“We are pleased that the Breda University of applied sciences (BUas) will be the venue for a symposium, organized by different stakeholders from the business travel industry. It shows a fine and fruitful cooperation between education and the business travel industry.”

Erik Feld, Lecturer Aviation Management BUas

 

Who
NATM (Nederlandse Associatie voor Travel Management)
CORTAS (Corporate Travel Association)
BATM (Belgium Association of Travel Management)
BUas (Breda University of applied sciences)

Where
Breda University of applied sciences in Breda

Delegates
Corporate Travel Community

When
10 november 2021, from 10 AM to 4.30 PM, followed by a network reception

Why
New times require new insights, special circumstances call for special partnerships