Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Search in groups
Search in users
Search in forums
Filter by Categories
Airlines
Business
Change en Innovatie
Data security
Duty of Care
Educatie
EU
Events
GBTA
Geen categorie
Hotels
Meeting management
NATM Board
NDC
Prijsonderhandelingen
Research
Risk management
Sponsors
Strategisch meeting management
Sustainability
Technologie
TMC
Travel
Travel apps
Travel expense
Travel Mobile Strategy
Travel Policy
Traveller Engagement
Trein
Trends
Visa
Uniglobe Travel introduceert UBI, hét nieuwe online boekingsplatform voor het MKB
augustus 28, 2020
0

‘Travel Well’. Met dit motto introduceert Uniglobe Travel UBI (Uniglobe Booking Intelligence), een online boekingsplatform voor het zakelijk reizende MKB. UBI geeft toegang tot het wereldwijde aanbod van luchtvaartmaatschappijen, miljoenen accommodaties van o.a. Expedia en Booking.com, huurauto’s, taxi’s en internationale treinen. UBI is 24/7 beschikbaar op laptop, tablet of smartphone en, indien gewenst, met persoonlijke ondersteuning van Uniglobe Travel experts.

“Als straks landen hun grenzen weer openen en we op reis kunnen gaan voor zaken, zetten wij nu alvast een belangrijke stap in innovatie en lanceren UBI”, zegt Cees Klinkenberg, Directeur van Uniglobe Travel Holland. “UBI biedt een unieke, gebruiksvriendelijke one-stop-shopervaring en sluit naadloos aan op wat onze klanten nodig hebben. Enerzijds vereenvoudigt UBI het zoek- en boekproces, doordat alle wereldwijde reiscontent op één platform te vinden is. Dit bespaart niet alleen tijd maar ook tot wel 20% op de reis- en verblijfskosten. Anderzijds bieden onze Uniglobe Travel experts hun ongeëvenaarde persoonlijke ondersteuning, waarmee we ons al bijna 40 jaar onderscheiden. Deze klantgerichte aanpak is samengevat in ons nieuwe motto – Travel Well. Met deze ontzorgende boodschap wil Uniglobe Travel zich positioneren als dé Travel partner van het MKB. Onze nieuwe look & feel maakt de verpakking van deze boodschap helemaal compleet.”

Coronacrisis: HRS regelt hotelkamers als dagkantoor

De creatieve nieuwe aanpak van het online boekingsplatform van HRS biedt allerlei voordelen voor bedrijven en hun werknemers, én voor hotels.

Amsterdam, 18 mei 2020HRS, de toonaangevende aanbieder van hoteloplossingen voor zakenreizigers, breidt het MeWork-initiatief deze week uit tot buiten Duitsland. Bedrijven en hun werknemers wereldwijd kunnen nu boekingen doen bij hotels die kamers overdag als kantoorruimte aanbieden. HRS zet zijn technologie en relaties met hotels in om te voorzien in de nieuwe behoeften die bedrijven hebben vanwege de COVID-19-pandemie. Zo regelt het bedrijf hotelkamers als rustige plek om overdag te werken. Onder het MeWork-programma worden hotels gezocht waar bedrijven voor hun medewerkers een kamer kunnen boeken tegen het dagtarief. Voor deze service worden geen kosten berekend.

Voor het MeWork-initiatief wordt nauw samengewerkt met hoteliers, die steeds meer openstaan voor de verhuur van dagkamers. De bezettingsgraad van hotels is dramatisch gedaald door COVID-19. Beheerders bedenken dan ook creatieve oplossingen om elk type gast te kunnen verwelkomen, zeker nu hotels langzaamaan weer hun deuren openen. Dagkamers met diverse tijdvakken werden voorheen voornamelijk geboden bij enkele vestigingen van grote hotelketens in steden en op luchthavens. Nu de bezettingsgraad historisch laag is en er strenge hygiëneprotocollen gelden, bieden hotels van Los Angeles tot New York en van Europa tot Azië steeds meer kamers aan tegen dagtarief.

HRS overlegt voortdurend met klanten en heeft vorige maand in het thuisland Duitsland het MeWork-initiatief gelanceerd. Dit initiatief werd door zowel bedrijven als hotels positief ontvangen. Daarom gaat HRS het programma wereldwijd aanbieden. Bedrijven hoeven geen klant van HRS te zijn om deel te nemen.

Bewezen online automatisering en boeking maken MeWork handig voor bedrijfsmedewerkers
De werkwijze? HRS zoekt geschikte hotels op locaties met een gunstige ligging voor bedrijven. Bij het beoordelen van een hotel kijkt HRS vooral of het verscherpte veiligheids- en hygiëneprotocollen hanteert en of het aan de regelgeving voor social distancing voldoet. Ook wordt er gekeken naar dagelijkse behoeften van medewerkers, zoals snelle wifi, een printer en zelfs de beschikbaarheid van eten en drinken.

Deelnemende hoteliers verplichten zich om het gebruikelijke tarief voor een overnachting als dagtarief te rekenen. Het dagtarief is geldig van 's morgens tot 's avonds, dus niet vanaf het inchecken 's middags tot het uitchecken de volgende ochtend, zoals normaal gesproken het geval is. Voor de lange termijn hopen hoteliers op deze manier potentiële gasten te winnen met de kwaliteit van hun kamers en service. Op den duur zou dit kunnen leiden tot een groter aantal boekingen in deze competitieve branche.

Bedrijven die werknemers deze optie willen bieden, kunnen een e-mail sturen naar MeWork@hrs.com. Verzoeken worden snel doorgegeven aan de betreffende regionale zoekteams van HRS wereldwijd. Bedrijven hoeven geen klant van HRS te zijn om deel te nemen. Bedrijven moeten de volgende informatie vermelden:

  • Aantal gezochte kamers op elke locatie
  • Speciale werkplekvereisten naast een bureau en wifi

Het wereldwijde zoekteam van HRS zoekt vervolgens potentieel geschikte hotels met dagtarieven en faciliteiten die aan de vereisten van het bedrijf voldoen. De vooraf geselecteerde MeWork-hotels worden vervolgens beschikbaar gemaakt voor medewerkers, zodat zij via een persoonlijke reserveringslink kunnen boeken.

Coronavirus heeft grote impact op zakenreizen

Als gevolg van het coronavirus annuleren in Nederland gevestigde bedrijven en organisaties op grote schaal geplande zakelijke bijeenkomsten en evenementen. Dit blijkt uit onderzoek van de Nederlandse Associatie voor Travel management (NATM) onder haar leden.

Vorige week heeft de NATM een survey gehouden onder de travel managers en zakenreisinkopers die lid zijn van de belangenvereniging voor het reizende bedrijfsleven in Nederland. Hieruit blijkt dat het coronavirus een grote impact heeft op het reisgedrag van hun bedrijf of organisatie. Iets meer dan de helft (52 procent) van de ondervraagden meldt dat ze minstens ‘een paar’ vergaderingen of evenementen hebben geannuleerd. Ruim een kwart (26 procent) van de respondenten geeft aan dat ‘veel’ vergaderingen of evenementen zijn geannuleerd, en eveneens 26 procent heeft het over het annuleren van ‘sommige’ zakelijke bijeenkomsten.

Bedrijven stellen ook vergaderingen en evenementen uit vanwege het coronavirus. 74 procent van de respondenten heeft ten minste ‘een paar’ vergaderingen of evenementen uitgesteld, 43 procent heeft bijeenkomsten verplaatst naar een nieuwe locatie en 5 procent heeft alles afgelast of uitgesteld vanwege het coronavirus.

Het virus heeft met name grote impact op zakenreizen naar Azië en Italië. Van de NATM-leden geeft 90 procent aan dat hun bedrijf ‘de meeste’ of ‘alle’ zakenreizen naar China heeft geannuleerd of opgeschort. Een meerderheid van de respondenten heeft vergelijkbare stappen gezet voor bijeenkomsten in en zakenreizen naar Hong Kong (72 procent), Italië (53 procent), Japan (42 procent), Zuid-Korea (39 procent) en Taiwan (22 procent). Zakenreizen naar Duitsland, België, Kroatië, Oostenrijk en andere Europese landen worden beperkt geannuleerd of uitgesteld.

“Naarmate het virus zich verder buiten China verspreid, wordt het reisbeleid van bedrijven in rap tempo aangescherpt,” zegt Odete Pimenta da Silva, managing director van de NATM. “63 procent van onze leden zegt dat hun bedrijf op dit moment nieuwe goedkeuringsprocedures voor zakelijk reizen heeft ingesteld. Bij veel bedrijven geldt een algeheel reisverbod naar risicogebieden en een maximum aan het aantal medewerkers dat überhaupt op zakenreis mag. Bedrijven nemen hun – wettelijke – zorgplicht serieus. Covid-19, zoals het virus officieel heet, heeft in korte tijd al meer impact dan alle andere virussen die we deze eeuw hebben meegemaakt. Denk daarbij aan het zika-virus( 2016), ebola (2014), de varkensgriep (2009) en Sars (2002). De economische schade voor onze leden, zowel de aangesloten bedrijven als industriepartners, loopt nu al in de miljarden euro’s.”

 

Over de NATM
De Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM) is de grootste belangenorganisatie voor het reizende bedrijfsleven in Nederland. De aangesloten travel managers en travel buyers zijn verantwoordelijk voor de inkoop en organisatie van de zakenreizen van de medewerkers van hun bedrijf.  Om de effecten van het coronavirus op zakelijk reizen in kaart te brengen heeft de NATM vorige week een peiling gehouden onder haar leden.

Bedrijfsleven mijdt zakenreizen naar China

Vanwege zorgen omtrent het coronavirus probeert het bedrijfsleven zakenreizen naar China zoveel mogelijk te vermijden. Dit constateert Odete Pimenta da Silva, managing director van de Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM), op basis van een inventarisatie onder de leden van de belangenvereniging. Op verzoek van het ministerie van Buitenlandse Zaken (BZ) heeft de NATM in kaart gebracht hoeveel Nederlandse zakenreizigers zich in de stad Wuhan en provincie Hubei, en in China in het algemeen bevinden.

“Onze leden, die bedrijven vertegenwoordigen die van een half miljoen tot 100 miljoen euro aan zakenreizen uitgeven per jaar, nemen de veiligheid en gezondheid van hun medewerkers heel serieus,” zegt Pimenta da Silva. “Sommige bedrijven beperken de reizen naar China tot een minimum, andere zijn in het geheel gestaakt. Als NATM blijven wij hierover in contact met Buitenlandse Zaken om onze leden zo goed mogelijk van advies te voorzien.”

Lees verder...

Zakenreizen: soms zijn ze wat te enerverend

Zakenreizigers kampen met een imagoprobleem. Buitenstaanders beoordelen hun trips al snel als ‘snoepreizen’, terwijl ze vaak overuren maken en slecht slapen. Hoe voorkom je dat je reis een uitputtingsslag wordt?

Over het algemeen is er geen tijd om bij te slapen. Als ambassadeur van een merk ben ik het gezicht en neem ik altijd de uitnodiging aan om met mensen te gaan eten. Dat hoort nu eenmaal bij mijn functie’, aldus Robert Schinkel (44), ambassadeur van theemerk Dilmah en eigenaar van theelikeurenmerk Pekoe. Hij doet ongeveer eens per maand Europese steden, het Midden-Oosten en Azië aan.

LEES VERDER

NATM bezorgd over machtsstrijd Air France-KLM

De Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM) maakt zich zorgen over berichtgeving omtrent een strijd om de macht binnen Air France-KLM. “Onze Direct Members, bedrijven en organisaties die veel internationaal reizen, zijn gebaat bij de positionering van KLM als A-merk. Onzekerheid over continuïteit in de bedrijfsvoering van KLM leidt tot onrust,” zegt Odete Pimenta da Silva, managing director van de NATM.

De leden van de NATM geven gezamenlijk honderden miljoenen aan zakelijke vliegreizen uit. Deze bedrijven hechten veel waarde aan een uitgebreid netwerk van non-stop lijndiensten, betrouwbare dienstregelingen, een veilig vliegproduct en een goede dienstverlening.

“Als home carrier vervult KLM daar vanuit Schiphol een belangrijk rol in,” zegt Pimenta da Silva. “Onder leiding van president-directeur Pieter Elbers hebben wij de afgelopen jaren het aantal bestemmingen dat non-stop wordt aangevlogen door KLM aanzienlijk zien stijgen. Voor bedrijven die internationaal zakendoen levert dat een belangrijke tijdswinst op. Daarnaast is er fors geïnvesteerd in het product en de dienstverlening, met nieuwe vliegtuigen en een opgewaardeerd serviceconcept. Maar het belangrijkste wapenfeit van Elbers is wellicht dat hij ondanks de noodzakelijke hervormingen de eenheid binnen het personeel heeft weten te behouden. Dat getuigt niet alleen van goed leiderschap, maar zorgt er ook voor dat zakenreizigers kunnen vertrouwen op KLM, zonder zich zorgen te hoeven maken over vluchtverstoringen door stakingen.”

De huidige machtsperikelen in Parijs, waarbij de CEO van de holding Air France-KLM, Ben Smith, naar verluidt meer invloed zou willen uitoefenen op de bedrijfsvoering van KLM, noemt Pimenta da Silva ‘een slechte zaak’. “KLM doet het financieel al jarenlang veel beter dan Air France. Waarom zou je een organisatiestructuur die voor prachtige resultaten zorgt schade willen toebrengen? In het belang van het reizende bedrijfsleven schaar ik mij als managing director van onze branchevereniging daarom net als de Nederlandse regering en de ondernemingsraad en de raad van commissarissen van KLM volledig achter de herbenoeming van Pieter Elbers om ook de komende vier jaar KLM te leiden,” aldus Pimenta da Silva.

National Travel Management Barometer by NATM/ATPI

With the National Travel Management Barometer 2018, the Dutch Association for Travel Management (NATM) examines, in collaboration with ATPI, companies and institutions when it comes to organizing their business trips effectively.

Which aspects take a lot of your attention, what are the opportunities for improvement and what are the expectations for the near future?

The National Travel Management Barometer 2018

  • What is the current status of travel management at Dutch organizations?
  • How mature is the travel policy in your organization?
  • Where are the opportunities for improvement in 2019?

Click here to participate in the benchmark and discover your position in relation to other Dutch companies and organizations.

We wish you an inspiring comparison!
NATM management & board

About this research

The National Travel Management Barometer 2018 gives you an unique insight into how Dutch organizations deal with the important issues in the field of business travel. Which approach makes a concrete contribution to optimizing your travel policy and where are opportunities for improvement?

Participation in the benchmark is entirely without any obligation. You will see your own results immediately after completing the survey compared to other participating peers (anonymous).

The research is an ATPI initiative and is carried out in collaboration with NATM. Questions or comments about the research can be directed to odete.pimentadasilva@natm.nl

NATM uit zorgen over vliegtaks

Bij de internetconsultatie van de Nederlandse regering over de invoering van een vliegtaks heeft de Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM) in haar schriftelijke reactie hierop haar bedenkingen geuit.

Het kabinet Rutte III heeft besloten dat er, in 2021, een nieuwe vliegtaks komt. De regering wil het liefst een pan-Europese regeling, maar als die er binnen drie jaar niet is, voert Den Haag de heffing zelf in.

‘De vorige vliegtaks die in Nederland werd geïntroduceerd (tussen 1 juli 2008 en 1 juli 2009 – red.) heeft laten zien dat een nationale belasting op luchtvervoer ertoe leidt dat passagiers met de auto of de trein naar naburige luchthavens reizen om daarvanuit te vertrekken’, schrijft de NATM in haar commentaar. ‘Een nationale vliegtaks zal daardoor geen of nauwelijks milieuwinst opleveren, maar wel de concurrentiepositie van ondernemend Nederland nadelig kunnen beïnvloeden’, aldus de branchevereniging, die het reizende bedrijfsleven in Nederland en haar industriepartners vertegenwoordigt.

De NATM verwacht dat de invoering van een pan-Europese vliegtaks wél tot de beoogde klimaatdoelstellingen zou kunnen leiden. ‘De NATM ondersteunt de Europese samenwerkingsvariant, waarbij het gelijke speelveld binnen Europa blijft geborgd. Een nationale belasting zorgt alleen voor een verschuiving van vliegbewegingen naar het buitenland, keuze voor alternatieve vervoersopties en levert volgens onderzoek van CE Delft nauwelijks milieuvoordelen op. De introductie van deze nationale belasting zal het bedrijfsleven niet tot inzicht brengen om duurzamer te gaan reizen’.

Verder is de NATM van mening dat indien een nationale vliegtaks wordt ingevoerd, deze volledig moet worden aangewend om het gebruik en de doorontwikkeling van biobrandstof te stimuleren, waardoor (zakelijk) vliegverkeer duurzamer wordt.
‘De nationale belasting mag niet worden gebruikt voor andere doeleinden dan initiatieven om duurzaam vliegen financieel te ondersteunen en naar een hoger niveau te tillen’, schrijft de NATM. ‘Deze investeringen voor innovatieve en duurzame verbeteringen mogen vervolgens niet worden afgewenteld op het bedrijfsleven’.

‘Aangezien dit niet het startpunt van de Nederlandse overheid is, ondersteunt de NATM een nationale vliegtaks niet’, besluit de branchevereniging. Wel zal de NATM een Europese aanpak blijven steunen, via de lobbygroep GBTA Advocacy van haar internationale zusterorganisatie de Global Business Travel Association GBTA).

Voor leden is de volgende informatie beschikbaar in het Kenniscentrum: