Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Search in groups
Search in users
Search in forums
Filter by Categories
Airlines
Business
Change en Innovatie
Data security
Duty of Care
Educatie
EU
Events
GBTA
Geen categorie
Hotels
Meeting management
NATM Board
NDC
Prijsonderhandelingen
Research
Risk management
Sponsors
Strategisch meeting management
Sustainability
Technologie
TMC
Travel
Travel apps
Travel expense
Travel Mobile Strategy
Travel Policy
Traveller Engagement
Trein
Trends
Visa
Primeur Aruba met CommonPass

JetBlue heeft de CommonPass, een gezondheidsapp, geïntroduceerd. Het gaat in eerste instantie om passagiers op vluchten vanuit Boston naar Aruba, waar de regering de eerste partner is.

De app fungeert als een ‘gezondheidspaspoort’ waar de reiziger gegevens over testen en vaccinatie in kan opslaan en kan tonen op luchthavens. Er staat een QRcode in die overal waar dat wordt vereist kan worden gescand.

Verscheidene airlines werken mee aan het project. JetBlue heeft de primeur, samen met Aruba – deel van het Koninkrijk der Nederlanden, maar met een eigen kabinet. De CommonPass kan nu worden getoond door passagiers bij aankomst op de Internationale Luchthaven Koningin Beatrix van Oranjestad.

Simon Talling-Smith stuurt het gehele project aan. Tijdens een recente online sessie van de NATM (Nederlandse Associatie voor Travel Management) gaf hij tekst en uitleg. CommonPass is een product van The Commons Project (TCP), een internationale NGO, die technologieplatformen en -services ontwikkeld. “Ons doel is het leven van mensen op de hele wereld te verbeteren, met behulp van technologie,” aldus Talling-Smith. “Wij geloven dat iedereen gebruik moet kunnen maken van de voordelen van technologie en dataverkeer, met controle over het eigen digitale leven. Wij zijn van mening dat gemeenschappen sterker zijn wanneer de data publiek zijn en voor het algemeen nut kunnen worden gebruikt.”

Ontwikkeling CommonPass al voor coronacrisis
De CommonPass is een product dat samen met het World Economic Forum is ontwikkeld. De app vloeit niet voort uit de corona-crisis, want de eerste stappen werden al in 2019 gezet, maar sinds de uitbraak van de pandemie in 2020 is het project in een stroomversnelling terechtgekomen.

De CommonPass is niet het enige ‘gezondheidspaspoort’ dat momenteel voorhanden is. IATA is gekomen met haar Travel Pass en de Europese Commissie heeft het Digital Green Cerficitate. TCP staat in nauw contact met zowel IATA als de Commissie, zegt Talling-Smith. “We zijn geen concurrenten van elkaar, samenwerking is van groot belang.”
Ook de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, Japan en tal van andere landen zijn bij het project betrokken.

Er zijn wel verschillen tussen de apps: de CommonPass kan worden gebruikt voor elk publiek domein waar het tonen van de gezondheidsstatus een vereiste is, terwijl IATA’s Travel Pass er alleen voor het luchtvervoer is. En de Europese Commissie houdt ook rekening met mensen die geen smartphone hebben: het certificaat kan worden geprint.

De CommonPass is alleen via de app te gebruiken. Simon Talling-Smith benadrukt dat het een “zeer betrouwbaar” systeem is. Vervalsing van gegevens is buitengewoon moeilijk, terwijl de data voor de persoon in kwestie goed worden beschermd, beklemtoont hij. “Privacy vinden wij zeer belangrijk. Informatie over de eigen gezondheid willen mensen privé houden.”

Foto © CommonPass

IATA Travel Pass begin april in App Store

Dankzij de IATA Travel Pass – en wellicht andere gezondheidsapps – kunnen overheden hun grenzen openstellen en hoeven reizigers niet meer in quarantaine, stelt de branchevereniging. Bijna 20 airlines testen momenteel het digitale gezondheidspaspoort van IATA en begin april kunnen reizigers de app downloaden in de Apple App Store. David Rutnam, senior manager Industry Distribution IATA Europe, geeft een toelichting tijdens een online-event van zakenreisvereniging NATM.

“Uit angst om corona te importeren, hanteren veel landen reisrestricties,” zegt Rutnam. “Daarbij is er geen sprake van coördinatie, regels wijzigen vaak van de een op de andere dag en het gaat gepaard met hoge kosten voor passagiers. Uit onderzoek van de WHO en ICAO blijkt dat vaccineren in combinatie met testen de veiligste en meest effectieve methode is om internationaal reizen weer op te starten. Passagiers zijn ook bereid om zich te laten testen voor een vlucht. Het is echter belangrijk dat overheden op de geverifieerde corona-status van elke passagier kunnen vertrouwen – Europol heeft al gewaarschuwd voor gesjoemel met vaccinaties en testbewijzen. IATA streeft naar een collectieve oplossing en lobbyt voor een Europese of mondiale standaard.”

Passagier is eigenaar van de data
De IATA Travel Pass fungeert als ‘een digitaal gezondheidspaspoort’ en faciliteert de veilige uitwisseling van noodzakelijke informatie over testen en vaccins, tussen overheden, airlines, laboratoria en reizigers.

De reisapp is opgebouwd uit vier modules: up-to-date informatie over de voorwaarden die gelden op de plaats van bestemming; informatie over geautoriseerde testcentra en laboratoria op de plaats van vertrek; een Lab App om de testresultaten op te slaan; en het digitale paspoort om contactloos data te delen.

Luchtvaartmaatschappijen kunnen alle of slechts bepaalde modules van de IATA Travel Pass integreren in hun eigen airline app. “Passagiers hoeven dan niet allerlei verschillende apps te downloaden,” zegt Rutnam. “Dankzij de modulaire opbouw en het open platform kan informatie eenvoudig, maar op een veilige manier worden toegevoegd en gedeeld. Er is géén centrale databank waarde data wordt opgeslagen, alle persoonlijke gegevens staan uitsluitend op het mobieltje van de passagier. De reiziger bepaalt dus zelf welke informatie met wie wordt gedeeld, en gegevens kunnen te allen tijde worden gewist. De luchtvaartmaatschappij heeft alleen toegang tot testresultaten als de passagier daar toestemming voor geeft.”

‘OK to travel’
IATA heeft de Travel Pass zo opgezet, dat het makkelijk is te integreren in de bestaande luchtvaartsystemen. “Een simpele ‘OK to travel’-status volstaat,” zegt Rutnam. “Er valt veel winst te behalen om van tevoren over deze informatie te beschikken, want daardoor kunnen rijen op de luchthaven worden voorkomen.”

Rutnam erkent dat de IATA Travel Pass geen 100 procent oplossing biedt. “Op oudere mobieltjes werkt de app niet. Maar als de meeste reizigers er gebruik van maken, is er meer tijd om passagiers te ondersteunen die geen digitaal gezondheidspaspoort hebben.”

Begin april in App Store
Op de website van IATA worden 17 luchtvaartmaatschappijen vermeld die de Travel Pass testen. Singapore Airlines bijvoorbeeld, is bezig met een tweeweekse proef op vluchten tussen Singapore en Londen, die op 28 maart afloopt.

Hoewel Rutnam zich niet wil vastpinnen op een vaste datum, verwacht hij dat de IATA Travel Pass begin april in de App Store van Apple is te downloaden. Later die maand zal de Android-versie volgen en in mei staat integratie met de apps van airlines op het programma.

“Bij een tweede versie van de app, halverwege mei, zullen nog meer functionaliteiten worden toegevoegd,” zegt Rutnam. “Nu is de informatie alleen gericht op rechtstreekse vluchten. In een tweede versie komen reizen met meerdere bestemmingen, het updaten van informatie na een vluchtwijziging en het opslaan van gegevens voor meerdere personen, zoals een familie, aan bod.”

Andere vaccinatiebewijzen
Vooralsnog faciliteert de app alleen informatie en data met betrekking tot corona, maar in de toekomst kan dat worden uitgebreid met andere vaccinatiebewijzen die landen eisen, bijvoorbeeld voor gele koorts. Ook andere identiteitsbewijzen (zoals een rijbewijs) kunnen dan worden opgeslagen in het digitale paspoort. “Sectoren buiten de luchtvaart hebben eveneens belangstelling getoond voor de IATA Travel Pass, waaronder cruiseschepen en de evenementensector,” zegt Rutnam. “De mogelijkheden zijn divers. Zo kun je denken aan vouchers die airlines sturen in geval van vluchtverstoringen. Maar voor nu is ons belangrijkste doel om vliegtuigen weer de lucht in te krijgen en passagiers aan boord.”

Hoe werkt de IATA Travel Pass?
Als de passagier de app van IATA heeft gedownload, kan hij zien welke gezondheidsverklaringen hij nodig heeft voor zijn reis en waar de laboratoria en testlocaties zich bevinden. Ter plekke moet hij zijn identiteit bewijzen door de elektronische versie van zijn paspoort op de Travel Pass-app te tonen. Het laboratorium of de testagent genereert vervolgens een QR-code die de passagier scant met de Travel Pass-app. Als de test- of vaccinresultaten beschikbaar zijn, worden ze rechtstreeks naar de Travel Pass-portemonnee van de passagier gestuurd. Via het digitale paspoort kan deze informatie met goedkeuring van de passagier worden gedeeld.

Klik hier om te zien hoe de IATA Travel Pass precies werkt.

Emburse Elevates the Post-Pandemic Business Traveler Experience with Acquisition of Roadmap

LOS ANGELES and DELFT, THE NETHERLANDS - MARCH 16, 2021: Emburse, a global leader in expense management and accounts payable automation solutions, announces the acquisition of mobile travel technology leader Roadmap. The acquisition strengthens Emburse’s capabilities in delivering a superior end-to-end traveler experience.

“Business travel will return - but it will look completely different to pre-pandemic travel,” said Eric Friedrichsen, CEO of Emburse. “Businesses requiring their employees to travel will place greater emphasis on the quality of that experience. They will also pay closer attention to business travel policies to ensure trips are not only cost-effective, but also safe and environmentally responsible. Bringing Roadmap into our suite of solutions allows our customers to offer their employees a modern, consumer-like travel experience that empowers employees and is reflective of their policies and values.”

READ MORE...